Stage pilotage rallye 3A Compétition : Le blog

maîtrise pilotage sur routes glissantes, neige ...

Camille FELLAY

(Vevay Suisse)

Y a-t-il un âge pour suivre ces cours ?
J’ai 54 ans, à 18 ans j’ai fait mon permis de voiture et de moto. En 2009 j’ai passé le permis poids lourd et remorque pour concrétiser  un rêve de gamin et préparer ma retraite (camping car). Sans être un professionnel de la route, j’ai plus d’un million de kilomètres au compteur avec juste un peu de tôle froissée. J’ai donc déjà avalé plus d’asphalte que la majorité des conducteurs feront durant leur vie.

Je suis très intéressé par tout engin qui a un moteur que se soit sur terre, mer ou air. Pas étonnant avec un père mécanicien, tout jeune j’avais les mains dans le cambouis et les pieds sur les pédales mais il m’a déconseillé d’en faire mon métier.

C’est donc tout naturellement que ma femme m’a offert un coffret cadeau « sensation ».
Le choix fût difficile entre la conduite d’une Porsche, Ferrari  ou Lamborghini sur circuit, piloter un Boeing
777 en simulateur ou un stage de conduite sur terre.

J’ai choisi le stage de conduite d’une demi-journée  car j’avais envie de refaire de la glisse. Il y a bien des années, il été possible de trouver un parking libre de tout obstacle et donc dès la première neige de
s’amuser un peu et de voir comment un véhicule réagit dans certaines circonstances sans prendre de risque. Aujourd’hui, en Suisse, c’est mission impossible. Je ne parle pas des petites routes, vu la circulation actuelle, c’est comme jouer à la roulette Russe.

Comme le cours consiste à faire des exercices mais sans tourner, c’est donc mi-figue mi-raisin que j’arrive sur le circuit, en retard merci le GPS, par un beau dimanche matin ensoleillé d’octobre.

Une très bonne introduction théorique faite dans un langage simple et à la portée de tous, me fait tout de suite comprendre que mon « expérience » n’est pas forcément un avantage. Certes tout n’est pas à jeter mais il va falloir modifier certaines habitudes ! Et ça c’est plus facile à dire qu’à faire.

C’est donc nettement moins confiant en moi que j’aborde la partie pratique. J’ai adoré ; à aucun moment j’ai regretté d’avoir choisi ce cours. J’ai appris autant en conduisant, que comme copilote ou en regardant les autres faire (nous étions 3 par véhicule). Et ne pensez pas que c’est valable que sur un circuit ou une conduite « sportive », c’est applicable tous les jours !

Je me demande pourquoi je ne l’ai pas pris plutôt, cela m’aurait aidé à ne pas perdre mon permis pour un mois. Hé oui, en Suisse, nous n’avons pas de permis à points ce qui fait que dès que vous avez une perte de maîtrise du véhicule, plaque de glace, neige …, la sanction est immédiate : un mois minimum la première
fois. Si par mal chance vous récidivez dans les 2 ans, c’est trois mois minimum !

Maintenant, je rêve de pouvoir faire d’autres stages. Un grand merci à Laurent qui a su mettre une super ambiance tout en faisant très bien passer les messages.

Vous l’aurez compris, il n’y a pas d’âge pour faire ce genre de stage mais plus vous êtes jeune, plus il est facile de corriger les mauvaises habitudes ou mieux de ne pas les prendre.

Bonne glisse ! Camille