Présentation du circuit glace

Notre école de pilotage rallye est partenaire du Circuit ARI VATANEN en Finlande

Vous rêvez de "grandes glisses" sur un circuit de plus de 5 kilomètres complétement enneigé l'hiver ? 3A Compétition organise votre rêve ou le cadeau de rêve que vous envisagez d'offrir. Découvrez une nouvelle dimension du pilotage, lieu mythique ou vous vivrez une expérience unique : un stage de pilotage sur glace en Finlande, au pays du Père Noël.

Notre école de pilotage est votre interlocuteur exclusif pour la France, pour vous organiser ce moment magique. Magique également de découvrir cet espace gigantesque de glisse portant le nom d'un pilote d'exception : ARI VATANEN.

Quelques mots sur Ari VATANEN le pilote surdoué !

Il commence les rallyes professionnels en 1970. Il devient Champion du Monde des Rallyes en 1981 à l'âge de 29 ans avec l'équipe Ford ( après avoir été Champion d'Angleterre ).

circuit neige & glace circuit Finlande circuit glace


Il est ensuite engagé par Peugeot pour être le pilote de la 205 turbo 16. La 205 entre en compétition au printemps 1984 et Ari, remporte coup sur coup le Rallye des 1000 Lacs en Finlande, le Rallye San Remo et le RAC Rally; la 205 turbo s'impose trois fois en cinq courses et fait figure de favorit pour la saison 1985 qu'elle va courir en intégralité.

En 1985, il s'impose dès la première manche du championnat au Monte Carlo (après une fantastique remontée suite à une pénalité de huit minutes) et en Suède. Il signe une deuxième place au Rallye de Nouvelle-Zélande derrière son camarade d'écurie Timo Salonen, Resté chez Peugeot, il remporte quatre fois le rallye Paris-Dakar (en 1987 avec la 205 ,1989 1990 sur la 405 turbo 16 et enfin en 1991 sur une CitroÙn ZX.

Il remporte la mythique course de côte de Pikes Peak en 1988 au volant de la Peugeot 405 turbo 16 (la vidéo de sa course est dans la bibliothèque de tous passionnés de l'automobile, à voir, à revoir, toujours le souffle coupé ! Il renoue avec sa carrière sportive en prenant le départ du rallye Paris-Dakar en 2003 avec Nissan puis en 2007 dans un Volkswagen Race Touareg 2 avec Fabrizia Pons en co-pilote

Ari VATANEN est à l'heure actuelle député européen depuis 1999 et travaille notamment sur des sujets tels que les taxes automobiles, les règles de trafics, l'aide au développement.

Circuit rallye Ari Vatanen et les équipements de son école de pilotage

L'école rallye Ari VATANEN a deux circuits, l'ensemble du complexe est en terrain protégé et privatif

les stages sur glace

 

Le circuit d'entraînement est fait de façon à ce que les spectateurs puissent suivre en partie le circuit court, ou deux voitures peuvent y être à la fois. Une tente lapone en bois juste en bordure du petit circuit, permet de se retrouver autour d'un rafraîchissement l'été ou bien autour du feu de camp avec un café l'hiver. Le stage démarre sur le circuit de 800 m afin de se familiariser avec les voitures et avec la conduite sur glace ou terre.

Un circuit de 5,6 km de long est unique au monde.

Il a été planifié pour tester les voitures et s'entraîner. C'est un vrai circuit de compétition en forêt avec virages, bosses ...

La piste est large, avec différentes parties et des virages d'amplitude et de degré de difficultés variables, ce qui permet d'acquérir un maximum d'expérience. De plus, ce circuit donne un sentiment de sécurité par rapport à un vrai circuit de compétition, car les fossés ne sont pas profonds ou dangereux, quant aux arbres ils sont éloignés par rapport à la piste. La vitesse peut atteindre 150 à 180 km/h !

A l'intérieur du long circuit et au milieu de la forêt, vous découvrirez un châlet de chasse traditionnelle ou peuvent être organisées des soirées ou des repas jusqu'à 30 personnesà

Les voitures de l'école de pilotage

le parc de l'école offre une trés grande variété de modèles équipés rallye :
circuit Ari Vatanen
  • Mitsubishi Lancer Evolution 3 (intégrale, 2 litres turbo, 250 chevaux,
  • Opel Astra F Gsi (traction, 165 chevaux)
  • Seat Ibiza (traction, 110 chevaux)
  • Ford Escort RS 2000 6 pcs (propulsion de 140 à 170 chevaux en fonction des modÞles)
  • Ford Escort 1600


Les "petits plus" de l'école

Après votre stage (ou vos accompagnants à) vous pourrez vous essayer également sur des motoneiges (Polaris XC 500cc de 96 chevaux) et des quads (Polaris 250 cc), peut-être même pourriez-vous envisager de prolonger votre séjour et vous organiser une sortie en motoneige ou en quad.

La région de la Carélie du nord présente 1500 Kms de sentier balisé pour motoneige. L'un des plus beaux circuits de Carélie démarre près du centre de rallye et fait 85 Kms de long Forêts enneigées, lacs gelés, collines avec un arrêt pour savourer un déjeuner préparé au feu de bois dans une tente lapone. Un plus pour profiter pleinement de votre séjour au centre de rallye.


Un large éventail de safaris peut vous être proposé de 1h30 à plusieurs jours !



Informations générales

L'école rallye Ari Vatanen est situé à Tuupovaara, à 60 km (45 min) de la ville de Joensuu et à 45 minutes de l'aéroport du même nom.

L'hébergement se fait dans l'hotel BlueWhite Korpiselkõ, à seulement un quart d'heure du centre de rallye. L'hôtel est un bâtiment en bois de pur style carélien, avec 7 chambres double un sauna avec terrasse, un restaurant/bar. Avec vue panoramique sur la riviÞre Onnenvirta l'hôtel est également à proximité du lac Korpijõrvi, dont l'autre rive se trouve en Russie.



La mythique course de côte de Pikes Peak en 1988

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3A COMPETITION : Stage de pilotage sur glace en Finlande (Ari Vatanen)

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